12月起，一大波貨運新規開始實施了。交通部出臺的“五個嚴禁”、淘汰國四提上日程、冬季道路治理等等。團長給大家整理如下

01交通部

《關于修改〈道路運輸從業人員管理規定〉的決定》

1、不再強制全員繼續教育，僅需不合格駕駛員參加

調整從業人員繼續教育范圍。將現行的客貨運輸駕駛員、危險貨物運輸駕駛員繼續教育“全覆蓋”制度，調整為僅要求考核不合格的駕駛員參加繼續教育，其他考核等次的駕駛員不再強制繼續教育，減輕駕駛員負擔。

2、落實“放管服”改革要求，跑運輸更加便利

（1）優化從業資格考試制度。（2）補充完善4.5噸及以下危貨駕駛員準入制度。（3）優化從業資格相關管理制度。

3、清理不合理罰款，降低罰款額度

根據國務院不合理罰款清理工作部署要求，降低對普貨運輸駕駛員無證經營的罰款數額。

02交通部

交通部發文，“五個嚴禁”出臺！

在交通運輸部11月例行發布會上，針對近期部分地區出現的“一刀切”限制貨車通行、要求貨車司機現場等待核酸檢測結果，以及滯留貨車司機生活服務保障不到位等問題，交通運輸部高度重視，切實發揮國務院物流保通保暢工作領導小組辦公室作用，強化統籌調度部署，加強問題督辦轉辦，及時解決貨車通行受阻問題，全力以赴保障交通物流暢通。

交通運輸部要求，督促指導各地科學精準實施通行管控措施，切實做到“五個嚴禁”：

嚴禁擅自關停關閉交通物流基礎設施和限制運輸服務；嚴禁“一刀切”限制封閉區域末端物流配送；嚴禁實施“靜默”或封控管理的城市一律限制貨車進出；嚴禁以等待核酸檢測結果為由限制貨車通行；嚴禁以車籍地、戶籍地為依據限制貨車通行，對有涉疫地區行程的貨車司機，落實“即采即走即追”+閉環管理要求，保障通行順暢。

03公安部

公安交管部門開展冬季公路交通安全區域整治行動

此次整治行動將劃分為華北東北、華東中南、西北西南三大片區，聚焦不同地區交通出行特點以及冬季物流運輸繁忙、惡劣天氣頻發、農村出行隱患、疫情防控等方面交通安全風險，有針對性地強化事故風險防范措施，重點整治“兩客一危一貨”和6座以上小客車超速、超員、超載、疲勞駕駛、違法載人、酒駕醉駕、不按規定使用安全帶等交通違法行為。整治期間，各片區將堅持全國統一行動與區域整治相結合，統籌部署、突出重點、靶向治理，全力抓好道路交通事故預防“減量控大”工作措施落實，嚴防發生重特大交通事故。

0415部門聯合印發重磅方案！

11月14日，生態環境部等15部門聯合印發了《深入打好重污染天氣消除、臭氧污染防治和柴油貨車污染治理攻堅戰行動方案》。

攻堅目標為：到2025年，運輸結構、車船結構清潔低碳程度明顯提高，燃油質量持續改善，機動車船、工程機械及重點區域鐵路內燃機車超標冒黑煙現象基本消除，全國柴油貨車排放檢測合格率超過90%，全國柴油貨車氮氧化物排放量下降12%，新能源和國六排放標準貨車保有量占比力爭超過40%，鐵路貨運量占比提升0.5個百分點。

主要措施包括五項攻堅行動：

一是推進“公轉鐵”“公轉水”行動，持續提升鐵路干線貨運能力，加快鐵路專用線建設，精準補齊工礦企業、港口、物流園區鐵路專用線短板；

二是柴油貨車清潔化行動，推動傳統汽車清潔化和全面達標排放，加快推動汽車新能源化發展；

三是非道路移動源綜合治理行動，推進非道路移動機械清潔發展，實施非道路移動柴油機械第四階段排放標準，強化排放監管，推動港口船舶綠色發展；

四是重點用車企業強化監管行動，推進火電、鋼鐵、煤炭、焦化、有色、建材（含砂石骨料）等重點行業企業清潔運輸，強化重點工礦企業移動源應急管控，建立用車大戶清單和貨車白名單，實現動態管理。

五是柴油貨車聯合執法行動。完善部門協同監管模式，開展重點區域聯合執法，推進數據信息共享和應用，建設重型柴油車和非道路移動機械遠程在線監控平臺，探索超標識別、定位、取證和執法的數字化監管模式。

05四部門關于印發建材行業碳達峰實施方案的通知

日前，工業和信息化部、國家發展和改革委員會、生態環境部、住房和城鄉建設部聯合印發《建材行業碳達峰實施方案》，明確：推動大氣污染防治重點區域淘汰國四及以下廠內車輛和國二及以下的非道路移動機械。

另外，還要推進綠色運輸，打造綠色供應鏈，中長途運輸優先采用鐵路或水路，中短途運輸鼓勵采用管廊、新能源車輛或達到國六排放標準的車輛，廠內物流運輸加快建設皮帶、軌道、輥道運輸系統，減少廠內物料二次倒運以及汽車運輸量。

06江蘇

兩地試點放寬貨車通行限制部分中型廂式貨車與輕型貨車享有同等通行權

近日，公安部下發《關于進一步便利貨車在城市道路通行的通知》，優化調整貨車進城政策。無錫、鹽城等地作為全國首批試點城市，已明確賦予部分中型廂式貨車與輕型貨車同等的通行權，并同步放寬各類城市物流配送汽車通行限制措施。

11月22日起，無錫試點貨車通行新政。新能源微型、輕型、中型封閉式車型取消通行限制，只需線上備案，除高峰特殊路段外可全天在市區道路通行。

另一主要突破是賦予中型廂式貨車城市通行路權。將中型廂式貨車總質量放寬到12噸以下。而且，無錫載貨汽車、專項作業車晚高峰禁行時間縮短1個小時，由16時-19時改為17時-19時，有效通行時間延長。

鹽城已于11月15日起放寬貨車通行限制，明確重型載貨汽車、重型專項作業車以及掛車在交通管理重點區通行時間增加到9小時，輕型廂式貨車、封閉載貨汽車、微型載貨汽車、輕型多用途貨車(皮卡)在市區通行原則上不受限制。相關車輛駕駛人可以通過當地交管部門微信公眾號進行申請或者調整通行備案，即辦即生效。

07江西

公安交警服務貨運物流保通保暢九項措施

主要內容如下：

1、保障疫情防控工作有序有效。2、全面提升信息化預警快處能力。3、打造高速公路平安舒心港灣。4、便利配送貨車城市道路通行。5、完善貨運車輛“征信管理”。6、增設防疫車輛“特事特辦”。7、擴大交管業務“延期辦、容缺辦”。8、優化交通事故“快速辦”“一站辦”。9、實時發布交通預警提示服務。

以上九項措施自即日起至12月30日執行。屆時，江西公安交警根據疫情防控情況、深化交管改革等需要，再行進一步完善制定交通服務保障措施。

08長沙

《關于加快推廣新能源貨車的實施意見》的通知

近日，湖南長沙市發改委、市科技局、市工信局等多部門聯合印發《關于加快推廣新能源貨車的實施意見》，進一步加快長沙新能源貨車的推廣�！秾嵤┮庖姟窂�12月8日起施行，有效期五年。

主要內容有：1、加快推廣新能源貨車。2、優化新能源貨車路權。3、提升新能源貨車市場競爭力。4、完善新能源貨車配套設施建設。